مقایسه سه پیکاپ مطرح در بازار ایران

این پیکاپ چینی که محصولی از کمپانی جک می باشد، در بازار ایران سر و صدای زیادی را به پا کرده است. در نگاهی اجمالی به ظاهر این خودرو ترکیبی از پیکاپ های ژاپنی را میبینیم. هرچند که این موضوع را مهندسان کمپانی جک به خوبی پوشش داده اند. پس از این رو میتوان نمره ای قابل قبول به t8 داد. چراغ های مستطیلی شکل به همراه لنز به زیبایی در نمای جلو چشم نوازی میکنند. وقتی که از جلو به سمت عقب این پیکاپ میرویم رینگ های ۱۸ اینچی به زیبایی هر چه تمام تر جلب توجه میکند. هرچند در نمای عقب طراحی خاصی دیده نمیشود اما با توجه به محدودیت های پیکاپ ها میتوان از این موضوع چشم پوشی کرد. در داخل کابین، طراحی خاصی به چشم نمی آید، البته که از فرمان خوش فرم و پشت آمپر های نسبتا اسپرت نمیتوان به راحتی گذشت. از جمله امکانات رفاهی جک تی هشت می توان به سیستم ورود و استارت بدون کلید، دی لایت، اینه های برقی گرمکن دار، کروز کنترل، دوربین دنده عقب و سنسور پارک اشاره کرد. قفل دیفرانسیل عقب و کنترل ایستادگی در شیب نیز از دیگر امکانات این پیکاپ می باشد. در بحث فنی تی هشت از یک موتور دو لیتری توربو شارژ بهره می برد. این موتور چهار سیلندر که توانایی تولید ۱۷۴ اسب بخار قدرت را دارد به خوبی از عهده وزن دو تنی تی هشت بر می آید. پیشرانه ای که مشابه با جک اس ۵ است اما با توجه به دو دیفرانسیل بودن این پیکاپ تغییراتی محسوس در آن ایجاد شده است.