رونمایی رانا پلاس AMT
بررسی خودرو های داخلی در واقع به نوعی تکرار تبدیل شده است. تنوع اندک و عدم ایجاد تغییرات در محصولات داخلی باعث شده تا معرفی آنها کسل کننده ترین موضوع خودرویی شود. البته این بار کمی قضیه متفاوت است. رانا پلاس AMT که امروز در دست بررسی تیم آی آر لوکس کارز می باشد، دستخوش تغییرات زیادی در بخش فنی شده است. این سدان میان رده ی ایران خودرو از زمان شروع تحریم ها علیه کشورمان بعنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۶ صندوقدار معرفی شد. ایران خودرو مدل های مختلفی از رانا را تا به امروز معرفی کرده است که این نسخه آخرین مدل از پروژه ی رانا می باشد. هفته ی گذشته در نمایشگاه بین المللی مشهد ایران خودرو از نسخه ی رانا پلاس سقف شیشه ای با کلاچ برقی رونمایی کرد. این نسخه از گیربکس جدیدی بهره میبرد که در واقع میتوان آن را نیمه اتوماتیک نامید.
با توجه به این گیربکس دیگر خبری از دسته دنده در میان کنسول نیست و به جای آن از یک موس برای انتخاب حالت های مختلف گیربکس استفاده میشود. به کمک این موس میتوان حالت های رانندگی را به D , N , R و M تغییر داد. خبر خوب دیگه در بخش فنی بکار گیری از شیفتر های تعویض دنده در پشت غربیلک فرمان می باشد. البته ناگفته نماند که این شیفتر ها تنها در زمانی بکار می روند که گیربکس در حالت M باشد. این خودرو که با سقف شیشه ای عرضه میشود ممکن است در آینده به تجهیزاتی همچون کنترل پایداری، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، دی‌لایت، سنسور فشار باد تایر و ... مجهز شود. البته که نبود رینگ اسپرت و لنز در چراغ های جلو بسیار احساس میشود ولی با توجه به تغییرات فنی میتوان از آنها صرف نظر کرد. رانا پلاس AMT همچون نسخه ی قبلی به موتور tu5p مجهز می باشد و قیمت دقیق آن هنوز از سوی ایران خودرو اعلام نشده است.
