کرونای چینی یا کرونای ژاپنی؟ کدام یک در جهان معروف تر شد؟ زمانی که تویوتا خودروی کرونا را بعنوان اولین محصول خود به کشور های جهان صادر کرد هیچ گاه تصور این را نداشت که در آینده ویروسی به نام کرونا باعث تعطیلی موقت این کمپانی ژاپنی خواهد شد. همانطور که گفتیم اولین محصول شرکت تویوتا جهت صادرات با نام کرونا در سال 1957 وارد بازار جهانی شد. در آن دوران کمپانی تویوتا هنوز در سطح جهانی چندان معروف نشده بود اما با گذشت زمان، کیفیت بالای محصولات تویوتا باعث شهرت این کمپانی شد. اولین مدل کرونا در سال 1960 به بازار آمریکا راه یافت و رفته رفته با گذشت زمان در دهه 70 میلادی چهارمین نسل تویوتا کرونا به یکی از محصولات پرفروش و محبوب بین آمریکایی ها تبدیل شد. کمپانی رقیب و هموطن تویوتا یعنی هوندا نیز با تولید مدل آکورد تبدیل به رقیبی جدی برای این شرکت در بازار آمریکا شد، مصرف سوخت پایین تر نسبت به کرونا از جمله مزایای این محصول هوندا بود که باعث جذب مشتریان زیادی از سراسر جهان شد. ششمین نسل کرونا در سال 1978 با ورود به بازار جهانی خیلی زود به یکی از بهترین اتومبیل های آن دوره تبدیل گردید. این نسل با چراغ هایی سرتاسری و کشیده در عقب که اسم کرونا در داخل آن نمایان بود، در ایران نیز به فروش رسید و برای بسیاری از هموطنان خودرویی خاطره انگیز می باشد.
در مجموع درخشان ترین نسل تویوتا کرونا مربوط به نسخه پنجم این محصول می باشد. کرونا GT2000 پرفورمنس که در دو مدل کوپه و سدان فقط برای تردد در کشور ژاپن ساخته شده بود. پیشرانه دو لیتری این خودرو توسط شرکت یاماها به تولید رسیده بود و قدرت خروجی این موتور از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل میگردید. داخل کابین این نسل بسیار جذاب به نظر می رسد و با توجه به سن این محصول می توان امتیاز عالی را به طراحی کرونا داد. کرونا سرانجام در سال 2001 برای همیشه بازنشسته شد و تویوتا مدل کمری را جایگزین آن کرد.
